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路边的家——访杭州汽车旅馆常务副总经理夏绳国
文章来源:酒店资讯 > 酒店经理人 > 经理人故事 文章作者: 发布时间:2005-08-30 字体: [ ]
     1923年,美国加利福尼亚州一位名叫哈利、埃利奥特的商人因生意繁忙经常驱车行驶在圣迭戈至旧金山之间的国家公路上。一次他看着道路上行驶着的旅行汽车,突发奇想,这些汽车中的旅客有很多是长途旅行的,而沿途中旅客却没有停车休息的地方。带着这个想法,埃利奥特请建筑设计师阿萨、海因曼设计了一幢汽车旅客客栈汽车旅馆。
    随着国内私家车数量的快速增长,自驾车旅游的方兴未艾,汽车旅馆也应运而生。
    杭州汽车旅馆位于交通便捷的104国道杭州祥符段,紧邻杭州汽车城,有300多个泊
    车位,配套汽车维修服务,500米内还有汽车加油站……据了解,杭州汽车旅馆属于国内建设较早的,浙江海外海集团在5年前投资建设杭州汽车城时,就在配套中规划了汽车旅馆。2001年8月,杭州汽车旅馆就已经被正式评为二星级酒店。
    夏绳国说,汽车旅馆,简单说就是要“经济、卫生、交通便利”,说白了就是“路边店”,提供标准化的住宿服务和停车服务,房间的设施比较简单。不同的是,汽车旅馆与其他类型的宾馆相比,有个附加概念,就是不光为自驾车旅游者提供便利,更为那些过往的客、货车司机提供良好的住宿环境。在汽车旅馆的选址上,非常重要,最好建在风景区,公路边,交通便利的大城市周围;在投资建设上,二星级标准的汽车旅馆,相比其他二星级酒店要节省成本30%左右。
    汽车旅馆房价低,所以要严格控制使用资源,只有这样才能变大利润空间。“像我们汽车旅馆选用分体空调,有效减少了能源消耗;从管理到后勤服务,一共才26个人,这比同档次同规模的酒店少了10-15个人。”夏绳国解释说,汽车旅馆是带有一定自助性质的,所以减少了人力成本。“我们去年全年的客房出租率达到85%。来这里的客人,十有八九都是回头客。”“你看,旺季118元、淡季98元就可以在这里住标准间,早餐2元、正餐4-8元就能吃饱,这可以说是一种真正的低消费。”
    “但价格低廉并不等于服务打折。目前国内大多数游客对汽车旅馆的认识还有偏差,印象中还是把她和脏、乱、差连在一起。”在与记者交流中夏绳国还是流露出一些无奈。
    “我们汽车旅馆要树立品牌,不断提高知名度和美誉度。”
    “我们正在谋求连锁经营,连锁店多起来,品牌亮起来,人们的主观印象就会逐渐改变。”夏绳国说,从如家、快捷、锦江之星的成功经验看,无一不在连锁发展。“如果汽车旅馆能在杭州周边发展到五六家,是比较理想的。”“可以考虑创造汽车旅馆的独特性,例如建在城郊的汽车旅馆,在房间设厨房,为家庭驾车旅游,提供经济、便捷、舒适、温馨的入住环境。这对于汽车旅馆自身发展都有极大的促进作用。”

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